Ostlänken nyköping

  • ostlänken nyköping
  • Ostlänken nyköping stockholm
  • Ostlänken nyköpings resecentrum

    • •

    Ostlänken – en järnväg för snabba tåg mellan Södertälje och Linköping

    Trafikverket planerar en ny järnväg mellan Södertälje och Linköping.
    Järnvägen ska heta Ostlänken, eftersom den ligger i östra delen av landet.
    Här kan du läsa mer om Ostlänken.

    Ostlänken blir en helt ny järnväg.
    Den byggs särskilt för snabba tåg.
    Målet är att fler människor ska kunna resa med tåg
    och det ska vara snabbare och enklare.

    Ostlänken kommer att få stationer på fem platser:

    • Vagnhärad
    • Nyköping
    • Skavsta (vid flygplatsen)
    • Norrköping
    • Linköping.


    Ostlänken kommer att kopplas ihop med den gamla järnvägen på tre ställen:
    i Järna, Norrköping och Linköping.

    Trafikverket börjar bygga under

    Trafikverket börjar bygga Ostlänken en bit i taget.
    Men det tar många år innan hela järnvägen är klar.
    Det beror på att den ska ha många tunnlar och broar.

    De första tågen på Ostlänken kommer

    •

    Ostlänken

    Ostlänken är en järnvägsprojekt inom Sverige. detta är en led inom strävan för att förbättra persontrafiken mellan främst Stockholm, Södertälje, Nyköping, Norrköping och Linköping (cirka 21 mil). enstaka ny, cirka 15 mil lång, dubbelspårig järnväg ("Ostlänken") med hastigheter upp mot km/t planeras. Den nya banan planeras få stationer i Vagnhärad, Norrköping samt Linköping. ett sidobana byggs via Nyköping och Skavsta flygplats var regionaltåg, dock inte fjärrtåg, ska gå.[1]

    Ostlänken kommer eventuellt att erhålla en fortsättning med den så kallade Götalandsbanan mellan Jönköping samt Göteborg. Även söderut, ifrån Jönköping, förordas en framtida höghastighetsbanaEuropabanan mot Köpenhamn alternativt åtminstone malm av både trafikforskare, kommuner och statsmakt. Bygget från Ostlänken inleddes i november

    Syfte

    [redigera | redigera wikitext]

    Syftet med Ostlänken är dels att utveckla fjärr- samt regionaltrafiken Göteborg/Köpenhamn/Malmö–Stockholm och dels att utveckla persontrafiken mellan Norrköping/Linköping samt Stockholm, samt att utöka regionaltågstrafiken inom Östergötland.[källa&#;behövs] Spårkapaciteten har vid vissa segment redan nått sin gräns [2]. Även Nyköping får fö

    •

    Vad?

    63 kilometer ny järnväg mellan Sillekrog och Stavsjö, bibana via Nyköpings tätort, resecentrum i centrala Nyköping samt vid Skavsta flygplats.

    Varför?

    Det är trångt i spåren idag. Ostlänken möjliggör fler tåg och bidrar till större arbetsmarknadsregioner, smidigare arbetspendling och regional utveckling.

    Nuläge

    Järnvägsplan Skavsta&#x;Stavsjö har vunnit laga kraft. Arbete pågår med Nyköpings resecentrum. Resterande delsträckor är under slutförande.

    Om projektet

    Ostlänken är en 16 mil ny järnväg mellan Järna och Linköping. När vi bygger ut järnvägen bidrar vi till ökad tillgänglighet, kortare restider och punktligare tåg och bidrar samtidigt till en större arbetsmarknad, smidigare arbetspendling och regional utveckling.

    Aktuellt

    Trafikverkets entreprenör kommer att genomföra arbeten inom järnvägsområdet för projekt Nyköpings resecentrum. Arbetet kommer att utföras både dag- och nattetid.

    - Under vecka 7 förekommer nattarbe

  • ostlänken nyköping