Dubbdäck hastighet

  • dubbdäck hastighet
  • Dubbdäck hastighetsbegränsning
  • Hastighetsindex dubbdäck

    • •

    Index för belastning och hastighet för däck

    Belastningsindex

    belastningsindexet finns på sidan av däcket. Det motsvarar den högsta belastningen som däcket kan tåla.

    Du kan jämföra belastningsindex med tabellen nedan för att bestämma den maximala last i kg som däcket kan tåla.

    Däcklast skall vara minst halva vikten på din axel.


    Belastningsindex Belastnings (kg)
    20 80
    22 85
    24 85
    26 90
    28
    30
    31
    33
    35
    37
    40
    41
    42
    44
    46
    47
    48
    50
    51
    52
    53
    54
    Belastningsindex Belastnings (kg)
    55
    58
    59
    60
    61
    62
    63
    64
    65
    66
    67
    68
    69
    70
    71
    72
    73
    74
    75
    76
    77
    78
  • dubbdäck hastighet

    • •

    Varför måste man köra in nya däck?

    Däck måste köras in under de första kilometrarna eller den första fulla tanken för att däcken ska uppnå optimala köregenskaper. Flera olika faktorer påverkar greppet för nya däck som monteras direkt på bilen i fabriken:

    Slitbanans släthet

    Ett nytt däck har mycket slitbana: cirka 9,5 mm på vinterdäck och cirka 8 mm på sommardäck. Man skulle kunna föreställa sig att greppet på ett nytt däck är optimalt eftersom däckets egenskaper försämras när mönsterdjupet minskar.

    Det svagare greppet på ett helt nytt däck beror på att det fabriksnya däckmönstret är för slätt för att ge optimalt grepp. När däcket körs på asfalt under inkörningen blir slitbanan något grövre och ojämnare, vilket gör att däckets prestanda når sin fulla potential.

    Smörjmedel i däckets slitbana

    Förutom att de nya däckens slitbana är mjuk, kan även rester av smörjmedel i slitbanan minska däckets grepp. Smörjmedel kan stanna kvar på däckmönstret eftersom de används i tillverkningsprocessen för att frigöra det färdiga däcket från formen. Lite körning på asfalt tar bort eventuellt kvarvarande smörjmedel.

    Däckets rörelse på fälgen

    När nya däck monteras på fälgar används däckfe

    •

    Livsl&#;ngd p&#; dubbd&#;ck

    Alla tester p&#; vinterd&#;ck avser fabriksnya d&#;ck. Testerna konstaterar att dubbd&#;ck &#;r &#;verl&#;gsna p&#; fryst vatten. Men hur l&#;nge &#;r ett d&#;ck nytt? detta intressanta vore att känna till hur d&#;cken fungerar &#;ver hela deras livsl&#;ngd. Hur &#;r relationen dubbd&#;ck/friktionsd&#;ck efter , , och möjligen mil? Dubbl&#;ngden brukar n&#;rma sig 0 mm.

    Väg samt transportforskningsinstitutet (VTI), , inom Linköping utför prov samt forskning inom området. Grovt så är kapabel du yttra att då det genomsnittliga dubbutsticket understiger 0,6 mm så äger man ingen nytta från dubben. Efter hur flera mil detta inträffar beror på däcken, dubben samt körsättet samt är ganska komplicerat.

    Enligt Transportstyrelsens Allmänna råd bör inte det genomsnittliga dubbutsticket understiga 0,9 mm.

    Hjälpte denna information dig?

    Belastningsindex Belastnings (kg)
    79
    80
    81
    82
    83
    84
    85
    86
    87
    88
    89
    90
    91
    92
    93
    94
    95
    96
    97
    98