Hur många meter lyser halvljuset upp
•
Bilens ljussymboler
För för att få ett bättre medvetande av artikeln inleder oss med ett översikt från bilens belysningsikoner. Dessa symboler är viktiga för för att navigera bland de olika belysningssystemen samt deras funktioner, vilket hjälper dig för att använda riktig ljus nära rätt situation. Se nedan för bilbelysnings symboler:
Halvljus
Halvljuset existerar den maximalt använda belysningen på din bil samt är designad för för att ge god sikt vidare utan för att blända mötande trafik. Halvljuset består oftast av numeriskt värde strålkastare placerade på bilens front, likt lyser upp vägen tillsammans en nedåtriktad ljusstråle. i enlighet med svensk team ska strålkastare vara tända framåt beneath färd, oavsett väderförhållanden alternativt tid vid dygnet. Vanligast är halvljuset kombinerat tillsammans med parkeringsljus
Hur fungerar halvljus?
Halvljuset existerar designat till att lysa upp vägen framför bilen samtidigt såsom det minimerar bländning till mötande trafik. Detta uppnås genom för att ljusstrålen riktas nedåt samt åt sidan, vilket skapar en klar &#;cut-off&#;-linje var ljuset slutar. Denna design gör för att föraren är kapabel se vägen och eventuella hinder, medan mötande chaufför inte blir bländade.
Vad säger trafikreglerna ifall halvljus?
Sedan därför är
•
Bilbelysning – gratis körkortsteori
Olika typer av belysning
Halvljus
Vanligast är att halvljus och parkeringsljus kombineras. Det finns dock förbjudna ljuskombinationer:
- Halvljus + dimljus = förbjudet
- Halvljus + varselljus = förbjudet
- Halvljus + extraljus = förbjudet
- Dimljus + varselljus = förbjudet
Helljus
Här får du inte använda helljus eftersom du får möte. Vägen är dessutom tillräckligt belyst.
Helljus är bilens starkaste belysning. Använd helljus så ofta du kan när det är mörkt ute. Eftersom helljuset är så starkt, kan du blända andra trafikanter. I följande fall är det förbjudet att använda helljus:
- När mötande fordon är så nära att föraren kan bländas (gäller även tåg, spårvagn och fartyg).
- När du ligger nära bakom ett annat fordon (föraren bländas genom speglarna).
- När vägen är tillräckligt belyst av dagsljus eller gatlyktor.
Du behöver inte blända av för gående. Fotgängare kan nämligen lätt undvika att bli bländade genom att titta bort. Med helljus på ser du fotgängaren eller fotgängarna bättre, vilket är viktigt ur säkerhetssynvinkel.
Närmar du dig en korsning med mycket trafik, kan det vara bra att stänga av helljuset eftersom du ann
•
OttoM skrev:
Jag ger upp, har googlat i tre dagar efter regler om halvljuset, finns inget. Inte ens Trafikverket har något, inte sv bilprovning heller, inget från körskolorna.
Men reglerna kan väl inte försvunnit, de kollar ju inställningen på bilprovningen.
Läste på transportstyrelsen att halvljuset får inte blända, punkt. Jag skulle bli bländad om jag befann mig 5 meter framför en bil med godkänd inställning, särskilt om jag satt i en låg sportbil, så vad är det för jäkla regel.
Jag har en tabell på gradinställning beroende på vilken höjd strålkastaren befinner sig och att ljuset ska sträcka sig ca 40 meter. Men dessa uppgifter går ej längre att finna. Gäller de inte längre?
Längre?
Det är mig veterligt regler som inte gällt på säkert 20 år iaf.
"Alla" strålkastare är markerade med vilken gradinställning som gäller. Och det varierar från bil till bil, och har i sin tur inget att göra med vilken höjd strålkastaren sitter på.
Vanligt är 1 grads sänkning. På en bil där ljuskällans centrum sitter 50cm upp ger det då (teoretiskt) en räckvidd på 50m innan det dippat ner helt i backen (vi tar då bort effekter som ströljus).
Min Audi har det så som exempel. Som mote